Veling社の777リース問題から学んだ教訓

過去2年間、モーリシャスの航空機レッサーでアセットマネージャーでもあるVeling社は厳しい状況に置かれていた。しかし、2018年9月11日、ワイドボディ機のレッサーである同社は、アズマン・エア社（ナイジェリアの小規模な航空会社）に対して起こした裁判で勝利した。裁判は、アズマン・エア社が2016年半ばに契約を締結した中古のB777-200ER（2機）の納入を受け入れなかったため、Veling社が起こしたものである。判決は、アズマン・エア社に対し、損害賠償2,200万ドルをVeling社に支払うよう言い渡した。しかし、過去4件のリース問題によって、Veling社は契約によるリース収入を失っただけでなく、航空機2機のリース先が決まらない状況に陥った。9月現在、そのうちの1機はリース先がまだ見つからないため、売却が検討されている。今回のケースはVeling社のリース契約条項を検証する機会となり、レッシーの信用度および特定の航空機への需要に対する戒めとなった。いったい何が起きたのだろうか？

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